罗曼蒂克消亡史

大众CEO奥博穆：我们造车成本比对手高30% 下一轮裁员一半在德国_我的网站

A |     本篇评级为★★★，主要围绕以下内容展开：                    1、从两个细节看，看重燃战火的概率；          2、市场修复，一日游还是可持续？          3、哪些方向更有潜力？                    如有疑问请以音频内容为准，添加妙投小虎哥微信miaotou515，入群有机会与董小姐进一步交流。

B |     8月25日消息，据彭博社报道，大众汽车集团CEO奥博穆8月25日在沃尔夫斯堡工厂向数千名员工表示，集团下一轮人员削减中约有一半需要发生在德国，原因是公司的固定成本比竞争对手高出30%。                   新闻解读评级说明：五星重磅，四星重要，三星级以下大家选择听。                   1、从两个细节看，看重燃战火的概率          今天全球股票市场出现集体大反弹，这种修复性的行情有没有可能持续下去呢？我们今天就把这个问题聊透，实际上这也是大家最关心的。     针对外界盛传的全球再裁5万个岗位，奥博穆澄清这只是理论测算结果，并非既定目标，同时表示关闭工厂是最后且最昂贵的选择，未来将在可能的情况下尽量采取自愿性人员调整，并希望在未来6到12个月内为德国工厂创造稳健的前景。

C |                    我们稍微简单回顾一下反弹背后的触发因素，实际上就是特朗普戏剧化的反转。在昨天晚上，他发出了最后通牒，威胁要消灭伊朗这个国家、这个文明，这让政界、媒体界一片哗然。但是最终，“Taco交易”开始生效。所谓的“Taco交易”就是特朗普最终会认怂。                   转眼没过几个小时，特朗普就在社交媒体上宣布跟伊朗达成了两周的停火协议。这个戏剧化的反转背后隐藏了很多细节，从这些细节里面，我们大概能够看出来，两周停火协议结束之后，有没有可能谈不拢，大家再打一架，让中东再重燃战火？我们会在这个问题上得到一个初步的答案。    目前大众与部分竞争对手存在约30%的成本劣势，至少还需削减100亿欧元的间接成本，管理层正制定新方案，计划进一步削减欧洲每年50万辆的产能，同时精简管理层级、大幅压缩车型和配置版本。     不过，对待裁员，劳方态度依旧强硬，大众汽车职工委员会主席丹妮拉·卡瓦洛发表声明称，员工对管理层、特别是对CEO的信任已经受损，不过并非无法修复。    工会认为，员工正在为管理层多年来在软件、电动车和中国市场战略上的失误买单，并警告如果奥博穆不撤回计划，工会愿意考虑发动罢工。                   本文为妙投付费内容，上述仅为摘要，购买本专栏即可解锁完整内容。新用户可免费领本专栏7天阅读体验机会，在妙投APP-我的-权益兑换 输入“妙投888”即可领取。

D |     按工会测算，最多可能有14万个岗位面临风险，包括德国已商定削减的约5万个、全球可能再裁的5万个，以及德国4家前景不明工厂涉及的约4万个。    此外，控股大众集团的保时捷-皮耶希家族已敦促管理层加快行动，警告大众正处于历史性十字路口。    2025年大众集团营业利润下滑53%至89亿欧元，2.8%的营业利润率创下柴油门以来最差纪录。按照既定安排，集团监事会9月4日将继续讨论重组方案。    值得一提的是，大众特殊的治理结构决定了奥博穆无法单方面拍板裁员，必须争取劳方和下萨克森州政府的支持，后者对重大决策拥有否决权。这场转型拉锯战，注定要旷日持久。              

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Published on:17:47:31